ЗАСТРОЙЩИКОВ ДОНА ОБЯЗАЛИ СДАВАТЬ 1,4 ПАРКОВКИ НА КАЖДЫЕ 100 МЕТРОВ ЖИЛЬЯ
В Ростовской области девелоперов обязали проектировать минимум 1,4 машино-места на каждые 100 кв. м. общей площади квартир в новостройках, пишет Домостройдон.ру со ссылкой на новое постановление регионального минстроя.
Первоначально у строительных компаний предполагался переходный период до конца 2028 года, чтобы плавно адаптироваться к жестким нормативам по обеспечению жилых комплексов стоянками. Однако опубликованный документ сократил эту отсрочку до двух лет, сделав новые требования обязательными к немедленному исполнению.
Помимо количества мест, оговаривается и их расположение: парковки должны быть не дальше 150 м от подъездов. Местным властям городов и районов дается ровно три месяца, чтобы скорректировать свои правила землепользования под новый областной стандарт.
Помимо этого есть и другие нововведения. Так, в нормативных актах впервые официально зафиксировали понятие Ростовской агломерации с ядром в Ростове-на-Дону. В ее состав вошли все близлежащие населенные пункты, которые фактически связаны с областным центром экономическими узами и находятся в пределах 1.5-часовой транспортной доступности.
К этой временной шкале теперь будут привязывать крупные инфраструктурные и досуговые объекты. Например, для Ростовского зоопарка установлена нормативная доступность в пределах 40 минут для жителей всей агломерации.
Также градостроительные объемы социальных объектов теперь рассчитываются по обновленной возрастной структуре населения Дона. В расчетах зафиксировано, что малыши до 3 лет составляют 4,4% жителей региона, а дети от 3 до 7 лет — 5,2%.
Исходя из этого, норматив для детских садов в городах составляет 19 мест на 1000 жителей для ясельных групп и 29 мест для детей постарше. В сельской местности эти цифры равны 15 и 24 местам соответственно. Дорога до садика в городе не должна превышать 300 метров.
Для общеобразовательных школ городские нормативы составляют 36 мест на 1000 человек для начальных классов и 72 места для средних и старших классов. Пешеходная доступность школы в городской черте ограничена 500 метрами, а если детей везут на специальном автобусе в селе, время в пути не должно превышать 30 минут.
Особое внимание в постановлении уделено экстренным службам. Норматив обеспеченности скорой медицинской помощью составляет 0,3 выездной бригады на 1000 человек, а «время прибытия медиков в рамках скорой помощи в стационарных условиях не должно превышать 20 минут». Поликлиники должны проектироваться из расчета 24 посещения в смену на 1000 граждан с транспортной доступностью до 60 минут в городах.
Пожарная безопасность в документе просчитана индивидуально для каждого донского района. Власти определили конкретное число депо и спецмашин для муниципалитетов: Азовскому району утвердили 5 депо и 23 пожарных автомобиля, Аксайскому — 4 депо и 11 машин, Багаевскому — 3 депо и 9 машин. Первое подразделение спасателей должно прибывать на вызов в городах максимум за 10 минут, а в сельской местности — за 20 минут.
Кроме того, механизм комплексного развития территорий официально стал основным инструментом жилищного строительства в Ростове-на-Дону. Это значит, что застройку в городе будут разрешать только при условии обеспечения девелопером в этом районе достаточного числа садиков, школ и больниц.