ПРОДЛЕНИЕ ЛИНИИ ТРАМВАЯ НА ЛЕВОБЕРЕЖЬЕ РОСТОВА РАЗЪЯСНИЛИ В ХОЛДИНГЕ «СИНАРА»
Линии скоростного трамвая через Ворошиловский мост на Левобережье не входят в концессионое соглашение с компанией «Синара-Транспортные Машины». Об этом сообщает пресс-служба компании.
«Параметры концессии в Ростове-на-Дону определены заключенным концессионным соглашением, и данная скоростная линия в него не входит. Реализация данного проекта представляется весьма сложной из-за необходимости значительного объема дополнительного финансирования. И в настоящее время стороны концессионного соглашения не ведут переговоры о реализации данного проекта. Соответствующие изменения в генплан внесены с целью потенциальной возможности реализации в будущем», — отметили в пресс-службе.
Ранее стало известно, что в обновленном генплане Ростова предусмотрели появление линии скоростного трамвая, которая должна протянуться через весь Ворошиловский проспект, включая мост, который соединит его с левым берегом Дона. Мероприятиями по размещению трамвайной сети на существующих искусственных сооружениях предусматривается реконструкция моста через реку Дон в створе Ворошиловского проспекта. Чтобы реализовать такой проект, придется отдать под трамвай часть автомобильных полос на Ворошиловском мосту.
Напомним, что проект скоростного трамвая в Ростове реализует компания «Синара». В рамках концессионного соглашения с 2023 по 2028 годы в Ростове планируют построить и модернизировать 119 км трамвайных путей, возвести два депо, а также построить и реконструировать 21 тяговую подстанцию, закупить 76 трехсекционных трамваев и модернизировать имеющийся подвижной состав — 30 односекционных единиц транспорта.
Модернизацию трамвайной инфраструктуры в Ростове-на-Дону планируют завершить в 2028 году. Стоимость проекта составляет 61 млрд рублей.